Analiza stališč in protiukrepov za kakovost pregleda avtomobilskega ožičenja

Mar 03, 2025

Avtomobilski pas je pomemben del sodobnih avtomobilov . To je omrežno telo avtomobilskega vezja, ki tok usmeri na različne električne komponente v avtomobilu in ima glavno vlogo pri uresničevanju namenov ljudi v avtomobilu, če je človek, kot je primer, kot je, da je človek enakovreden, da je človek enakovreden, da je človek enakovreden, da je človek enakovreden, da je človek enakovredna. krvne žile ali živčni sistem človeškega telesa .

 

Med različnimi težavami z avtomobilsko okvaro se neželeni učinki, ki jih povzroča račun za ožičenje, znaten delež ., če se žice, gume, cevi itd. . v ožičnem pasu poškodujejo, kar bo povzročilo, da bodo žici morali, da bi se tudi v tem, da se bodo v kratkem krogu ali prelomili, škodovala, da bo na to, da se ne morejo odločiti, da bo na to, da se ne morejo izogniti, bo škodalo, da bo tudi nehote, da bi se ne morela tudi izogniti funkcija Kot dim, ogenj, nezmožnost vožnje, obračanja in zavore, odvisno od stopnje .

 

Since the wiring harness occupies such an important position in the whole vehicle, as a quality management personnel in the automobile production factory, it is necessary to focus on the quality control and strict management of the wiring harness. In order to enable customers to ride in the car with confidence and comfort, it is necessary to verify the quality of the wiring harness through a work based on a systematic and professional point of view. This method is certifikat žičnega pasu, imenovan tudi W . p . t certificiranje, in ta pogled je tudi pogled na certifikat o kabelskem pasu .

 

Ta članek obravnava stališča inšpekcijskega pregleda pregledov žičnih pasov, ki jih mora osebje za upravljanje kakovosti uporabiti med postopkom pregledovanja žičnih pasov .

 

1 Pregled pregleda žičnih pasov

Wire harness inspection is called W.P.T inspection. W.P.T is the initials of WIRE, PIPE, and TUBE. It generally refers to wire harnesses, cables, hoses, rubber tubes, etc. Checking whether so poškodovani, je w . et pregled .

Med fazo proizvodnje razvoja in preskušanja novih modelov Dongfeng Honda mora tovarniško kakovostno osebje opraviti pregled žičnih pasov na določenih stopnjah, pregled žičnih pasov na vsaki stopnji pa je drugačen .

Čeprav je pregled žičnih pasov na vsaki stopnji različen po vsebini in obliki, so stališča inšpekcijskih pregledov, ki temeljijo na vsakem pregledu žičnih pasov, enaki . s temi razgledi

 

2 razglednice za preverjanje pasov

Težave s pogostimi pasovi vključujejo: motnje, ugriz, nezadostna CL, težko namestitev, nezmožnost namestitve, napačno sestavljanje, vlečenje, raztezanje itd.

Za udobje razlage je naslednja razvrstitev različnih težav, ki se pojavijo pri preverjanju pasov, da raziščejo stališča, ki jih je treba podpreti med preverjanjem pasov .

 

2.1 Motnje

Ko je vozilo sestavljeno, so jermen in okoliški deli (pločevina kovina, obroba, funkcionalni deli itd. .) v ostrem stiku in obstaja interakcija sile, kar pomeni, da je pas vmešan v del objekta ., da je vmešavanje v preverjanju o pasu (glej sliko 2..

Glede na možnost motenj med pasom in modrim krmilnim poljem, dolžino CLIP1, točke CLIP2 ~ Upoint B je mogoče izračunati .

Z izračunom je razdalja od CLIP1 do točke B: L01 mm

Razdalja od CLIP2 do točke B je: 200,5 mm

When the trunk line is up to 305 m, 305>101+200.5, moten

Če se vrednosti podatkov A, B in D3 spremenijo (C=A+B), kako se bo spremenila presoja motenj pasov? Vidimo, da je mogoče presojo o tem, ali je lahko pas in kontrolno škatlo dosežemo z izračunom razdalje med dvema najbližjima fiksnima točkama možnega motenjskega dela pasu in možno motnjo dela . v zgodnji fazi, ko je le površina, vendar ni končnega avtomobila, možni interferenci lahko najdemo na podlagi pozornosti {{4}

 

2.2 Rezanje

The harness cutting is a more obvious manifestation of the interference between the harness and the surrounding parts, which more directly reflects the consequences of harness interference. The harness cutting will cause the wire to break and the copper wire to be exposed or the wire to be cut, causing a short circuit or open circuit. Its external manifestation is that the relevant functions do not work, and V resnejših primerih bo avtomobil goril .

V celotnem vozilu zaradi prostorske strukture zasnova ožičenja neizogibno prehaja skozi nekatera kompaktna območja . Popolna postavitev, ki ni v motenju Deli . Torej v pregledu ožičenja pasov, kako ugotoviti, ali obstaja tveganje za rezanje v interferenčnem delu, obstaja več dejavnikov, ki jih je treba upoštevati .

 

2.2.1 zaščitna oblika ožičenja

Žični pasovi imajo naslednje oblike zaščitnih zunanjih oblog: twisttube, corr cev, pvc cev, pvc trak, uretanska pena, blazina .

Vsaka zunanja prevleka ima različne modele, vendar so osnovne fizikalne in kemijske lastnosti istega zunanjega pokrita med različnimi modeli približno enake . Izberete primerno zaščitno zunanjo prevleko za ožičen pas glede na njegove značilnosti .

As for the hidden danger of wire harness cutting, the wear resistance of the outer coating is mainly aimed at. The above outer coatings can be simply ranked from strong to weak: Twist Tube>CorrTube>CUSHION Tape>PVC Tube>URETHANE FOAM>PVC trak .

 

2.2.2 Lastnosti risanja žice

Primerjajte z 2D risbo, da določite dolžino črte, zunanjo prevleko in model med dvema fiksnima točkama žičnega pasu na interferenčnem delu . Razmislite o toleranci dolžine vrstice . v stanju ekstremnega max ali min, kakšna je stopnja motenj žičnega pana? Kakšna zunanja prevleka se uporablja za kabelski snop, kakšen je model in ali ima zaščitni učinek v trenutnem okolju: včasih zunanja površina valovite cevi (corr cev) ni zavita s PVC trakom ., če bi se valovito cev model, ki se uporablja, odprt pri tem, da bi se lahko izplačala, da bi se žica lahko izplačala iz valovitega, da se valovita ceva {{{4 {4 {4 {4 {4 { možnost motenj okoli .

 

2.2.3 Material kontaktnih delov

Če obstaja relativno gibanje in trenje med kontaktnimi deli, lahko povzroči, da se kabelski snop razreže . Na splošno se domneva, da ostri rob pločevine ne more posegati v žični pas, ki ni zavit z valovitimi cevmi (Corrut) ali twist cev (twisttube) {{2} tam, kjer se spajo spajajo spajanja, ki so spajali, se spajo spajajo spaja je dolg burr na spajskem sklepu, žični pas pa je blizu Burr, Burr lahko prodre v žični pas, prebodite žico in povzročijo rezanje žičnega pasu .

 

2.2.4 Obrazec kontaktnega dela

Žični pas, zaščiten z valovito cevjo (Corr cev), stika oster rob pločevine ., čeprav je zaščiten z valovito cevjo, če je relativni položaj valovite cevi in ​​oster rob v stanju, ki je med seboj, lahko povzroči tudi, da se žičniki režejo .

 

2.3 ugriz

Pojav pojava ugriza je v bistvu zato, ker je smer kabelskega snopa (ki je lahko zasnova ali nihanje smeri, ki jo povzroča nihanje tolerance) natančno nameščena na položaju sestavljanja okoliških delov, zaradi česar se žični kabelski snop stisne med dvema deloma parjenja .

Med postopkom pregledovanja žičnih pasov je včasih kabelski pas zataknjen med deli . Včasih je to lahko zato, ker se žični pas naravno zasuka zaradi gravitacije, včasih pa lahko zato, ker nihanje tolerance povzroči predolgo ali prekratko, kar povzroči ugriz .

Žični pas je v glavnem sestavljen iz žic in njihovih zaščitnih zunanjih oblogov . Namen pregleda žičnih pasov je zagotoviti, da žice v žičnem pasu ne poškodujejo zunanje sile in vplivajo Žice . z drugimi besedami, dokler stopnja ugriza ne vpliva

 

3 Zaključek

Kot pomemben del električnega dela zahteva, da osebje za upravljanje z žicami zahteva osebje za upravljanje kakovosti, da združi inšpekcijsko uspešnost različnih modelov, nenehno izboljšuje svoje poklicno znanje in zbira izkušnje . Zgornji pogledi na inšpekcijski pregled žičnih pasov upajo, da bodo lahko oblikovali celoten in zreli pogled na inšpekcijski pregled žičnih pasov .

Če je mogoče oblikovalske stališča oblikovalcev kombinirati za oceno ožičenja celotnega vozila z vidika oblikovalcev, upravljavcev kakovosti in sestavljavcev, je mogoče delo z ožičenjem pasov mogoče spodbujati bolj celovito in kupcem lahko zagotovite tudi najbolj udobno uporabniško izkušnjo .