Kako izboljšati kakovost kabelskega snopa?

                                                  Kako izboljšati kakovost žičnih snopov?

Da bi omogočili povezane avtomobile in avtonomno vožnjo, so bistveni visokokakovostni kabelski snopi. Ker je zagotavljanje kakovosti kompleksen in večinoma ročni proizvodni proces, je uporaba namenskega sistema za izvajanje proizvodnje (MES) ključnega pomena.

Osrednji element IT vozila je kabelski snop. Deluje kot hrbtenica, ki povezuje digitalne komponente med seboj ali z drugimi komponentami, kot sta motor ali šasija, in zagotavlja napajanje različnim napravam.

 

Kabelski snopi so postali ključni za učinkovitost in varnost vozil. Motnje v delovanju, kot so okvare stereo sistema, so lahko moteče, a tudi okvare sistema za pomoč vozniku lahko previdni vozniki še vedno nadomestijo

Ker pa bodo avtomobili z avtonomno vožnjo postali običajni, napake ne bodo več dopustne, ne glede na to, ali se pojavijo v posamezni komponenti ali v snopu, ki ju povezuje. Podobno se bodo v zvezi s tem močno povečale zahteve glede kakovosti. Pretrgane žice ali zrahljane povezave v sistemu kabelskega snopa lahko pomenijo življenje ali smrt. Zato morajo vsi sistemi, povezani prek kabelskih snopov, sprejeti redundantno zasnovo.

Nedolgo nazaj so bili kabelski snopi za določene modele vozil enaki za vsa vozila, proizvedena za ta model. Vsak snop je vseboval vse žice za vse možne opcije, ne glede na to ali je bila opcija naročena z vozilom ali ne. Nekateri proizvajalci avtomobilov še vedno proizvajajo pasove na ta način. Drugi proizvajalci avtomobilov načrtujejo in izdelujejo kabelske snope, ki vključujejo samo žice, potrebne za posebne možnosti, naročene z vozilom. Razlog za to prizadevanje je dvojen: po eni strani je notranji prostor avtomobila omejen, zato se je treba čim bolj izogibati nepotrebni napeljavi; na drugi strani pa teža samih žic. Dandanes avtomobilski kabelski snopi niso samo dolgi, ampak tudi precej težki, saj so 50 do 60 kg (110 do 132 lbs) precej pogosti. Da bi zmanjšali porabo goriva in škodljive emisije z zmanjšanjem teže, se za vsako vozilo razvijajo bolj prilagojeni pasovi.

Proizvodnja avtomobilskih kabelskih snopov je zelo delovno intenzivna, saj ročno delo predstavlja 95 odstotkov stroškov. Zato proizvajalci iščejo proizvodne baze v državah z nizkimi stroški dela. Za to je treba zaposliti in usposobiti veliko število novih sodelavcev, kar posledično vpliva na učinkovitost in kakovost. Zato je preprečevanje napak ključni dejavnik v proizvodnji, tako kot popolna sledljivost za izolacijo napak v dogodkih odpoklica.