8 nasvetov za vzdrževanje klasičnega avtomobila-2

5. Rja nikoli ne spi
Želite, da vaš klasičen avto zdrži dolgo? Ugotovite, kje bo zarjavel, in bodite pred korozijo. Pikapi ponavadi rjavijo na "vogalih kabine" in tam, kjer je bila postelja veliko uporabljena. Novejša vozila z zamenjavo vetrobranskega stekla se lahko pod novim lepilom kopičijo korozije. Honde in britanski avtomobili lahko rjavijo povsod. Vzemite svetilko in poglejte pod pokrov motorja, pod avto, kjer se karoserija sreča z okvirjem ali celo tam, kjer se deli vzmetenja srečajo z enodelnim ohišjem. Spoznajte razliko med rjo na sestavnem delu (ki jo je mogoče odpraviti kadar koli) in rjo na priključkih karoserije (kar je situacija Code Red).

Čiščenje podvozja vašega avtomobila po dolgi vožnji lahko veliko pripomore k preprečevanju korozije, vendar se je nemogoče izogniti dejstvu, da je rja naraven proces za nepremazano in rahlo prevlečeno jeklo. Kjer koli ga imate, boste sčasoma imeli nekaj rje.

Kateri je najboljši način za reševanje tega, kar najdete? Lahko je karkoli, od hitrega pršenja zaščitnega sredstva proti rji do obnove ražnjiča. Pogovorite se s strokovnjaki znamke, da dobite nasvet za vaš avto.

6. Ohranjanje "gibljivih delov" v gibanju
To je vprašanje, ki si ga pogosto zastavljajo lastniki klasičnih avtomobilov: Kako pogosto moram podmazati podvozje in vzmetenje? No, nihče tega ni nikoli naredil preveč, to je gotovo. Spoznajte urnik mazanja za vaš avto – na starejšem podvozju je lahko ducat ali več mazalk. Ko to storite, se povzpnite in si oglejte stvari, kot so sedežne gosenice, nastavljivi volani, okna in druge stvari, ki se premikajo samo včasih. To velja dvojno ali trojno za katero koli lastnost, ki je takrat veljala za "novo in inovativno", kot so nagibni volani ali sedeži iz šestdesetih let.

7. Pnevmatike postanejo utrujene
Žalostno življenjsko dejstvo je, da pnevmatike ne trajajo večno – tudi če jih nikoli ne uporabljate. Temperaturna nihanja, ultravijolična svetloba iz običajnih virov, kot je sonce, in ozon v ozračju lahko skupaj utrdijo in počijo gumijaste površine vaših pnevmatik. Jekleni ali najlonski pasovi pod to gumo lahko prav tako izgubijo prožnost

8. Ne pustite dolgo stati – izstopite in vozite!
Najboljša stvar, ki jo lahko naredite, da bo vaš klasični avto zdrav: vozite ga enkrat na mesec. To bo krožilo tekočine, različnim komponentam omogočilo njihovo gibanje in ponovno poravnalo vse gibljive dele. Nevožnja avtomobila je najhujša stvar, ki mu jo lahko naredite. Imejte to za izgovor, da spravite avto iz garaže na pot, kjer lahko malo uživate. To je odgovorna stvar – in spomnilo vas bo, zakaj se sploh soočate s temi težavami!