8 nasvetov za vzdrževanje klasičnega avtomobila-1

1. Pazite na tekočine – pazite na njihovo raven in stanje
Ali preverite svoje olje, potem ko je vaš klasični avto nekaj časa miroval? Seveda! Vendar boste želeli storiti več kot to. Kot minimum za vzdrževanje klasičnega avtomobila bi morali občasno "pred letom" svojega klasičnega avtomobila preveriti nivoje olja, hladilne tekočine (če to velja!), zavorne tekočine, tekočine za servo volan, (spet, če jo imate) tekočine za menjalnik in diferenciala. tekočina. Imate Citroena? Potem boste morali preveriti tudi hidravliko – vendar ne pozabite, da je "tekočina za utripalke" le šala, ki si jo govorimo drug drugemu.

Nikoli ni slaba ideja pustiti navaden bel pisarniški papir pod znanimi puščanji, da boste lahko hitro ugotovili, kaj je izteklo – vendar ne pozabite, da nekatere tekočine prav tako izhlapijo, druge pa lahko migrirajo drugam v avtomobilu, stran od tam, kjer so potrebne. .

2. Poskrbite, da bo vaš klasični avto čist in suh
Ali lahko poškodujete svojo klasiko samo tako, da pustite, da se umaže? Bili bi presenečeni. Na zunanjosti lahko kopičenje prahu in umazanije skrije videz in razvoj rje in korozije – ali celo pospeši proces. Pod pokrovom motorja in v tekalnem mehanizmu lahko prekomerna umazanija deluje kot izolator in zviša temperaturo kritičnih tekočin ali komponent. Prav tako lahko kontaminira vaše tekočine, ko jih preverjate ali menjate. Torej, čeprav vam večine avtomobilov ni treba ves čas vzdrževati v stanju 100-point concours, ne smete dovoliti, da bi bili dovolj umazani, da bi opazovalci spraševali po "izvirni barvi".

3. Pravilno skrbno hranite
Kako najlažje ohranite svojo klasiko čisto in suho? Notranja shramba na trdih tleh z ustrezno prevleko za avto. Zakaj trda tla? Ker se kondenz na prodnatih ali makadamskih tleh rad dvigne od tal, kar poveča korozijo podvozja in okvirja. Dali smo tudi nekaj odličnih nasvetov za shranjevanje, zato naj vas ne bo strah uporabiti.

4. Originalni deli – Bodite na tekočem s svojim pokvarljivim blagom
Številni starejši klasični avtomobili, zlasti predvojni in klasični britanski avtomobili, imajo pokvarljive komponente. Ford Model T, kot primer, je prvotno uporabljal "skandinavske" bombažne obloge bobnov za menjalnik. Danes mnogi lastniki to zamenjajo za kevlar – a če obdržite original, potem boste odgovorni za stanje in življenjsko dobo teh pokvarljivih trakov. V starejših avtomobilih je presenetljivo veliko usnja, lesa, bombaža in platna. Prepričajte se, da veste, kje je, kaj počne in kako preveriti njegovo stanje.